多級液壓油缸(多級雙作用油缸)
多級液壓油缸的工作原理:多級液壓油缸是利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構 通常采用油泵作為動力機構,一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求,選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱
多級液壓油缸的工作原理:多級液壓油缸是利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構 通常采用油泵作為動力機構,一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求,選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱
多級液壓油缸的工作原理:
多級液壓油缸是利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。
液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。
動力機構 通常采用油泵作為動力機構,一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求,
選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油
壓小于32.0MP)用柱塞泵。