鋼管的顯著特點(diǎn)是高精度、高光潔度、耐高壓。由于采用特殊的光亮熱處理工藝，鋼管熱處理后內(nèi)、外壁不產(chǎn)生氧化層，鋼管內(nèi)外壁清潔度高，對(duì)氣動(dòng)、液壓、油路無任何堵塞現(xiàn)象，擴(kuò)口壓扁無裂縫，冷彎不變形。
2020-04-10 admin
大噸位千斤頂堅(jiān)固耐用，具有非常好的一體性;非常便于攜帶;大噸位千斤頂抗腐蝕性特別高，并且其高密封度的設(shè)計(jì)增加了其使用的壽命;其彈簧非常靈活，可隨意進(jìn)行回縮;大噸位千斤頂?shù)钠焚|(zhì)高、質(zhì)量好使用極其方便。
2020-04-10 admin
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。液壓缸是液壓傳動(dòng)
2020-04-10 admin
由于液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng)，負(fù)載越重，它的壓強(qiáng)就會(huì)越大，因此，做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)最重要的一環(huán)。液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。既然液壓油缸的保養(yǎng)維護(hù)工作如此重要，我們應(yīng)該從哪些方面著手來進(jìn)行液壓油缸的保養(yǎng)呢？下面由液壓油缸廠家為大家一一道來。 首先，要防銹。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，自然
2020-04-10 admin
內(nèi)置式卸壓閥防止突發(fā)性的超壓獨(dú)特的支撐設(shè)計(jì)可承受油缸能力10%的傾向負(fù)載，而油缸無損壞可替換的硬質(zhì)溝槽鞍座為標(biāo)準(zhǔn)配置烤漆外涂層和特殊電鍍活塞每種型號(hào)油缸上都有標(biāo)準(zhǔn)的基座安裝孔防塵圈減少污染，延長液壓缸使用壽命可加裝液壓鎖，適應(yīng)野外作業(yè)和需長時(shí)間保壓的場(chǎng)合,
2020-04-10 admin
多級(jí)油缸因其結(jié)構(gòu)緊湊，在給定的安裝空問內(nèi)可實(shí)現(xiàn)比單級(jí)油缸更長的行程，從而在 安裝空問緊張的情況下得到了廣泛的運(yùn)用。 如自卸車的翻斗油缸、 垃圾站的推鏟油缸、 設(shè)備搬運(yùn)橋架中的提升油缸等缸。 幾種常見的多級(jí)油缸結(jié)構(gòu) 多級(jí)油缸的典型運(yùn)用是三級(jí)缸，其余各種多級(jí)缸的結(jié)構(gòu)和工作原理可以參照三級(jí)油缸的結(jié)構(gòu) 和工作原理進(jìn)行拓展。本文重點(diǎn)分析三級(jí)油缸，其余讀者可
2020-04-10 admin
很多客戶反映大噸位油缸受到磨損，筆者發(fā)現(xiàn)大噸位油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。針對(duì)上述問題，當(dāng)代最新維修方法是采用高分子復(fù)合材料，應(yīng)用最多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良
2020-04-10 admin
近日了解到，很多客戶反映大噸位油缸受到磨損，通過查閱有關(guān)資料，小編發(fā)現(xiàn)大噸位油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長，修復(fù)費(fèi)用高。
2020-04-10 admin
