大噸位油缸屬于屬于油缸的一種，因其自身的性能特點而倍受青睞。大噸位油缸是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。大噸位雙作用千斤頂液壓缸承載50-1000噸。CLRG雙作用大噸位油缸：雙作用，可推拉應(yīng)用；上腔安全閥可防止意外超壓的危險；特殊承載設(shè)計，可承受油缸所承載能力10%的側(cè)向載荷，而不受損壞；防塵圈減少污染，延長液壓油缸使用壽命；烤漆表面提供更強的抗腐蝕能力；所有型號都有標準的底部安裝孔。

    大噸位油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。

   傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進行拆卸后外協(xié)修復(fù)，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長，修復(fù)費用高。針對上述問題，當代最新維修方法是采用高分子復(fù)合材料，應(yīng)用最多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了設(shè)備部件的損壞加劇。