多級油缸因其結(jié)構(gòu)緊湊，在給定的安裝空問內(nèi)可實(shí)現(xiàn)比單級油缸更長的行程，從而在

 安裝空問緊張的情況下得到了廣泛的運(yùn)用。

    如自卸車的翻斗油缸、

      垃圾站的推鏟油缸、

      設(shè)備搬運(yùn)橋架中的提升油缸等缸。

  幾種常見的多級油缸結(jié)構(gòu)
    多級油缸的典型運(yùn)用是三級缸，其余各種多級缸的結(jié)構(gòu)和工作原理可以參照三級油缸的結(jié)構(gòu) 和工作原理進(jìn)行拓展。本文重點(diǎn)分析三級油缸，其余讀者可類推。

2.1桿頭進(jìn)出油的活塞式雙作用多級缸的結(jié)構(gòu)及工作原理
    圖1是垃圾站推鏟油缸的典型結(jié)構(gòu)

該缸是一個(gè)三級缸，壓力油從桿頭進(jìn)出，并最終作用于活塞的左右兩面，來實(shí)現(xiàn)伸出和縮回，故稱為桿頭進(jìn)出油的活塞式雙作用三級缸。按缸徑從大到小標(biāo)記，各級油缸及其組成與圖l的序號及名稱的對應(yīng)關(guān)系見表l